12 mẫu xe ô tô đắt nhất thị trường Việt Nam hiện nay

Rolls-Royce mặt trời phương Đông – Oriental Sun là chiếc xe độc nhất vô nhị trên thế giới, được đặt hàng theo ý thích của một nữ doanh nhân trong lĩnh vực khách sạn tại Việt Nam. Chiếc xe này được lên ý tưởng từ năm 2013, trong cuộc gặp gỡ giữa Chủ tịch Rolls-Royce Motors Cars Hà Nội – ông Đoàn Hiếu Minh và nữ doanh nhân giấu mặt trên. Ngoại thất và nội thất của chiếc Rolls-Royce này vô cùng đặc biệt, với những nét mang đậm văn hóa phương Đông và sự sang trọng đẳng cấp cực kỳ xa xỉ của một chiếc xe đắt tiền. Logo “mặt trời phương Đông” trên thân xe được làm vô cùng tỉ mỉ và tinh xảo, được thực hiện bởi nghệ nhân Mark Couch – người nổi tiếng xử lý những chi tiết tinh xảo trên xe Rolls-Royce.

Điểm nhấn của chiếc xe hình tượng Mặt trời phương Đông và slogan liên kết để thành công – Connect to success được họa sĩ đương đại trẻ Noah Bùi chấp bút, lựa chọn họa tiết. Bản thiết kế hình ảnh cũng được gửi sang Goodwood (Anh) để các chuyên gia Rolls-Royce tính toán kích thước, tỷ lệ phù hợp khi đặt vào từng vị trí nhằm đảm bảo tính thẩm mỹ cao nhất và tạo được cảm xúc cho người sử dụng. Trước khi xe được sản xuất thủ công, bản vẽ thiết kế, các bộ phận gắn logo được kỹ sư Rolls-Royce gửi lại để khách hàng xác nhận. Hình tượng mặt trời còn được thể hiện trên đồng hồ trong xe. Theo chia sẻ từ đại diện nhà phân phối Rolls-Royce Motor Cars Hà Nội, việc vẽ logo trên góc chữ C bằng tay đều, đẹp và giống nhau hoàn toàn trên cả 2 bên thân xe rất khó khăn, đòi hỏi sự cẩn thận, tỉ mỉ. Công việc này được thực hiện bởi Mark Couch, nghệ nhân nổi tiếng của Rolls-Royce.

Về nội thất bên trong, Rolls-Royce mặt trời phương Đông sử dụng 2 chất liệu cao cấp nhất là gỗ gụ Tây Phi và da thêu tay. Sức mạnh của chiếc xe đến từ động cơ V12 dung tích 6.76L, công suất tối đa 453 mã lực, mô-men xoắn 720Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100km/h trong 6,1 giây và đạt tốc độ tối đa 240km/h. Nhiên liệu tiêu thụ trung bình khoảng 14,9L/100km. Giá bán của Rolls-Royce mặt trời phương Đông được tiết lộ là 45 tỷ VND.

Tiếp tục là một mẫu xe đến từ hãng xe sang Anh Quốc, lần này là Rolls-Royce Lửa Thiêng – mẫu xe siêu độc được thiết kế cho các đại gia Việt với những chi tiết mang đậm tính văn hóa, lịch sử của người Việt. Rolls-Royce Lửa Thiêng được hoàn thiện vô cùng tinh xảo và cao cấp, ngoại thất sơn màu hồng nhẹ độc đáo và nắp ca-pô có màu ghi kèm theo họa tiết trống đồng Đông Sơn. Biểu tượng quen thuộc Spirit of Ecstasy được gắn ở đầu xe mạ vàng 24K vô cùng xa xỉ. Không những vậy, trên thân xe Rolls-Royce Lửa Thiêng còn được gắn 9 con hạc màu vàng mỗi bên, tổng cộng 18 con hạc thể hiện 18 đời vua Hùng của người Việt Nam.

Chiếc Phantom Lửa Thiêng là một trong 6 sản phẩm trong bộ sưu tập Đông Sơn mà nhà chế tạo Rolls-Royce dành cho thị trường Việt Nam bao gồm: Lửa Thiêng, Thủy Triều, Thần Núi, Ngân Vũ, Phù Sa và Mẹ Âu Cơ. Tượng trưng cho mệnh Hỏa, chiếc Phantom này khoác lên mình bộ áo cánh màu sơn hồng tím ngắt nổi bật kết hợp với phần mui xe và nắp ca pô được sơn màu ghi sáng tạo nên một tổng thể tương phản bắt mắt. Dọc thân xe là hai đường kẻ ngang màu vàng tạo điểm nhấn giống như “người anh em” Rồng 2012 và phiên bản Mặt Trời Phương Đông. Ấn tượng và cũng là một điểm nhấn đáng chú ý ở chiếc Lửa Thiêng chính là biểu tượng trống đồng ở ngay gần mép bản lề của cửa trước. Được biết, những chi tiết này được vẽ hoàn toàn bằng tay bởi các nghệ nhân tài hoa của Rolls-Royce.

Bên trong khoang nội thất của xe, ngoài những trang bị tiêu chuẩn vốn có của một chiếc Phantom, sản phẩm này còn được kết hợp thêm với những hoạ tiết Đông Sơn độc đáo. Bao phủ nội thất là một lớp da sang trọng màu nâu nhạt, điểm xuyết bởi những chi tiết kim loại sáng bóng và gỗ óc chó trang trí xung quanh. Về khả năng vận hành, Rolls-Royce Lửa Thiêng sử dụng động cơ V12 6.75L, công suất 453 mã lực và mô-men xoắn 720Nm. Tốc độ tối đa có thể đạt được là 240km/h và tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,1 giây. Ở điều kiện đô thị, Rolls-Royce Lửa Thiêng tiêu hao 23L/100km và khoảng 10,2L/100km đường trường. Rolls-Royce Lửa Thiêng có giá bán 41 tỷ VND.

Bugatti Veyron là một trong những chiếc siêu xe đặc biệt. Không chỉ là siêu xe thương mại mạnh mẽ và đắt nhất thế giới, nó còn được coi là siêu xe đi trước thời đại với những công nghệ chưa từng xuất hiện trên bất cứ một chiếc xế hộp nào khác. Những đặc điểm nổi bật của siêu xe này như khối động cơ W16 cho công suất 1.001 mã lực hay tốc độ tối đa lên đến 407 km/h (riêng bản Super Sport là 431 km/h) là điều mà không ai cảm thấy lạ lẫm. Là một siêu xe hàng đầu thế giới, nhưng dây chuyền lắp ráp của Bugatti Veyron tại Pháp chỉ được phụ trách bởi 25 người, và gần như không có sự xuất hiện của máy móc cũng như robot. Tất cả các công đoạn đều được làm thủ công. Mất khoảng 400 giờ để hoàn thành một chiếc Veyron, trong khi đó, chỉ riêng một chiếc lưới tản nhiệt của nó đã mất khoảng 15 giờ. Mỗi chiếc Veyron có khoảng 10 lưới tản nhiệt. Siêu xe Veyron mất khoảng 2,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, nhưng nó còn mất ít thời gian hơn thế để dừng lại khi đang từ tốc độ 100 km/h. Tại tốc độ 402 km/h, bộ lốp của siêu xe này chỉ chịu được trong khoảng 15 phút. Cũng tại tốc độ đó, bình nhiên liệu 98 lít của xe sẽ hết sạch chỉ sau 12 phút, với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 1,28 km/lít. Khi xe đạt tốc độ tối đa 407 km/h, nó sẽ “uống” khoảng 47.000 lít không khí mỗi phút, tương đương với lượng khí mà một người hít thở trong bốn ngày.

Mỗi chiếc Veyron được trang bị một bộ lốp Michelin PAX đặc biệt mà không một siêu xe nào có. Loại lốp này thậm chí còn chắc chắn hơn cả lốp dành cho máy bay dân dụng, và nếu muốn thay lốp, chiếc xe phải được chuyển sang Pháp. Quá trình này sẽ tiêu tốn của chủ xe khoảng 70.000 USD, tương đương với một chiếc BMW cỡ xịn. Bugatti Veyron ở Việt Nam hiện thuộc sở hữu của đại gia Minh “nhựa” không chỉ là chiếc xe có tốc độ nhanh nhất mà còn là chiếc xe đắt nhất tại đây với mức giá xuất xưởng 1,4 triệu USD. Chiếc xe này có giá về Việt Nam quy đổi khoảng 31 tỷ VND.

Bugatti Veyron từng là siêu xe nhanh nhất thế giới, trước khi bị soán ngôi bởi đàn em Bugatti Chiron. Chiếc xe tại Việt Nam của Minh “nhựa” được sơn 2 màu trắng và đỏ cực kỳ thể thao, các chi tiết khác đều được giữ nguyên bản. Không chỉ có giá bán đắt đỏ, chi phí bảo trì và thay thế phụ tùng linh kiện của nó cũng khiến người ta “chóng mặt”: 150.000 USD dành cho việc bảo dưỡng, thay lốp, thay vành.

Đối với nhiều người hâm mộ Bentley, Mulsanne Speed này chính là đỉnh cao của thương hiệu Bentley và đây cũng chính là dòng xe thuần khiết cuối cùng của chính thương hiệu này, được hãng cho sử dụng hệ thống khung gầm không hề có dấu ấn của hãng xe Volkswagen, được lắp ráp với những tiêu chuẩn khắt khe nhất và vẫn được hãng cho mang trong mình khối động cơ V8 mạnh mẽ , đạt dung tích 6,75l trứ danh, đây cũng chính là khối động cơ xe hơi lâu đời nhất còn được hãng cho sản xuất và lắp ráp thủ công tại Crewe. Bởi khối động cơ này được hãng cho sản xuất từ năm 1968, được phát triển trực tiếp bởi những kỹ sư làm việc tại hãng Bentley ở Crewe này và đây cũng chính là dòng động cơ có tuổi đời lâu nhất trên thế giới. Đây chính là khối động cơ được hãng cho tối ưu hóa để tạo ra được nhiều lực mô men xoắn nhất ở vòng tua khá thấp và mượt mà hơn, để có thể giúp cho chiếc xe Mulsanne này lướt đi 1 cách êm ái nhất. Với công suất cực đại đạt mức 537 mã lực cùng mô men xoắn cực đại đạt 1100Nm, đây là một trong những động cơ mạnh nhất thế giới, chỉ riêng với khối động cơ hạng nặng này cũng đủ khiến cho mẫu xe Mulsanne Speed này khẳng định được đẳng cấp hơn so với những đối thủ khác

Với từng đường nét thiết kế trên mẫu xe Mulsanne này đều gợi nhớ lại được nền lịch sử đầy thăng trầm của hãng xe Bentley, từ những đường gân vừa mạnh mẽ nhưng lại cũng rất trang nhã được bao quanh lấy phần thân xe, được hãng cho lấy cảm hứng từ chính mẫu xe Bentley Arnage, hay tới cụm 4 bóng đèn pha chính là thiết kế đặc trưng của hãng xe Bentley từ xưa tới nay và phần đuôi xe được hãng cho thuôn mượt là phiên bản hiện đại của phần đuôi chiếc Brooklands. Bentley Mulsanne Speed cũng là mẫu xe đầu tiên có lưới tản nhiệt thép không gỉ được mạ đen bóng. So với phiên bản thường thì ở mẫu xe Mulsanne Speed có điểm nhấn phần ngoại thất chẳng hạn như: Mặt lưới tản nhiệt mạ lớp đen bóng, chóa đèn pha cũng được sơn đen hay tới vành hợp kim đường kính 21inch cắt vát kim cương, đánh bóng thủ công cũng như ở cụm đèn hậu phía sau được phủ 1 lớp đen, logo Speed bên sườn và chụp ống xả có khía rãnh… Mulsanne tại thị trường Việt Nam với giá lên đến 25 tỷ VND.

Lamborghini Aventador là một chiếc xe thể thao cỡ trung được sản xuất bởi hãng xe Ý Lamborghini. Được ra mắt vào ngày 28 tháng 2 năm 2011 tại Geneva Motor Show, 5 tháng sau khi ra mắt tại Sant’Agata Bolognese, chiếc xe được đặt tên mã là LB834, được thiết kế để thay thế cho mẫu xe cũ Murciélago đã trở thành mẫu xe mới.

Ngay sau khi Aventador ra mắt, Lamborghini đã thông báo rằng đã bán được hơn 12 chiếc xe vừa sản xuất, với các chuyến giao hàng bắt đầu vào nửa cuối năm 2011. Đến tháng 3 năm 2016, Lamborghini đã sản xuất được 5000 chiếc Aventadors, mất năm năm để đạt được mốc quan trọng này. Để phù hợp với truyền thống của Lamborghini, Aventador được đặt tên theo một con bò tót chiến đấu. Aventador (phát âm [aβentaˈðoɾ]) là một con bò đã chiến đấu đặc biệt thành công trong sàn đấu của Zaragoza, Tây Ban Nha vào năm 1993. Con bò đực với cái tên Aventador được đặt tên sau khi giành được Trofeo de la Peña La Madroñera vì sự dũng cảm của nó trên đấu trường.

Có mức giá tương đồng như Bentley Mulsanne, nhưng Lamborghini Aventador lại khó bán hơn rất nhiều do kén chọn đối tượng khách hàng. Những đại gia trung tuổi thường sẽ chọn Rolls-Royce hoặc Mercedes trong khi đó ở độ tuổi còn trẻ, rất ít người có đủ điều kiện để có thể sở hữu Lamborghini Aventador. Về ngoại thất, phiên bản được nhập về Việt Nam là bản tiêu chuẩn không có thêm bất kỳ chỉnh sửa nào. Ngoài tùy chọn màu trắng, cam, vàng còn có thêm một phiên bản màu cực độc Le Mans Blue. Các phiên bản Aventador hiện đang có tại Việt Nam bao gồm: Mui trần, LP750 SV, độ DMC, còn lại là tiêu chuẩn. Sức mạnh của Lamborghini Aventador nằm ở khối động cơ V12 6.5L công suất 690 mã lực, mô-men xoắn cực đại 690Nm. Xe mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100km/h do sử dụng động cơ hút khí tự nhiên. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Lamborghini Aventador khoảng 16L/100km. Một đại lý Lamborghini tại Hà Nội niêm yết giá của Aventador là 25 tỷ VND.

Rolls-Royce Wraith có thiết kế hai cửa, 4 chỗ ngồi. Mẫu phân phối ở Việt Nam là bản bespoke thể hiện ở nước sơn gồm hai tông màu trắng và xanh sapphire, đường kẻ chỉ đơn dọc thân xe.Xe có chiều dài, rộng, cao lần lượt là 5.269 x 1.947 x 1.507 mm, chiều dài cơ sở 3.112 mm, trọng lượng không tải 2.360 kg và thể tích cốp xe 470 lít. Không giống như các dòng xe khác của Rolls Royce, Wraith được tạo ra để chủ nhận tận hưởng cảm giác lái, chứ không đơn thuần là thư giãn ở hàng ghế sau. Dễ hiểu vì sao Rolls Royce đem lại cho mẫu xe một sức mạnh, hiệu suất ấn tượng và khả năng vận hành tuyệt vời. So với Rolls-Royce Ghost, Rolls-Royce Wraith sở hữu khoảng cách trục cơ sở ngắn hơn 183 mm, chiều dài tổng thể ngắn hơn 130 mm, rộng hơn 40 mm và thấp hơn 43 mm so với Ghost. Hệ thống treo của Wraith cũng được hiệu chỉnh để giảm tối thiểu khả năng rung và lật, đảm bảo lái xe có được cảm giác lái tốt nhất khi vào cua.

Điểm nổi bật ở thiết kế của Rolls-Royce Wraith gồm có bộ lưới tản nhiệt phía trước sâu và lùi vào trong, hệ thống cản trước và hốc hút gió rộng, kiểu dáng thiết kế mạnh mẽ cùng phần cửa kính phía sau thuôn dọc từ nóc xe đến đuôi. Bên trong cabin, Wraith có các trang bị sang trọng và cao cấp không kém gì Phantom, với da cao cấp, ốp gỗ giống như trên các du thuyền sang trọng, chất liệu gỗ được sử dụng cả ở bảng điều khiển và hai bên cửa và bao quanh hàng ghế sau. Nóc xe được trang bị dàn đèn LED mô phỏng bầu trời đầy sao giống như trên Rolls-Royce Phantom, có tới 1.340 chiếc đèn LED siêu xe được gắn trên nóc xe.

Nội thất của xe vô cùng xa xỉ với ốp gỗ và da cao cấp cùng 1300 bóng đèn LED trải dài khắp trần xe. Không gian hàng ghế sau rộng rãi và đầy đủ tiện nghi cao cấp, hệ thống âm thanh 18 loa công suất 1300 W và một loạt những hệ thống giải trí cao cấp khác xứng đáng với số tiền bỏ ra để sở hữu nó.Không gian nội thất của chiếc Wraith đầu tiên ở Việt Nam còn sử dụng tùy chọn Starlight Headliner với 1.340 đèn sợi quang dệt thủ công trên trần xe để tạo bầu trời sao như trên các mẫu Phantom. Một số công nghệ đỉnh cao được trang bị cho Wraith như hệ thống định vị vệ tinh, camera quan sát phía trên, bên hông và sau xe giúp người lái quan sát 360 độ quanh xe. Màn hình cũng được hiển thị trên kính chắn gió, đèn pha tự động điều chỉnh…Giá bán của Rolls-Royce Wraith hiện khoảng 18 tỷ VND.

Hãng xe đến từ Anh Quốc tiếp tục giới thiệu với những đại gia một trong những mẫu xe sang đắt đỏ nhất: Ghost series II EWB với giá bán khoảng 17 tỷ VND. Ra mắt chính thức vào tháng 3/2014 tại Geneva Motor Show, siêu xe sang Rolls-Royce Ghost Series II mang tới một hình ảnh mới đầy sức hút khi nâng cấp ngoại hình, đặc biệt là phần đầu trước. Chiếc xe trong bài viết này là phiên bản 2015 được một showromm xe ôtô tư nhân hạng sang nhập về tại Q5, TP HCM. Dòng xe siêu sang Roll-Royce Series II từng xuất hiện đã xuất hiện đầy đủ cả 3 dòng xe và được phân phối chính hãng tại Việt Nam là Phantom, Ghost và Wraith với 7 mẫu xe khác nhau từ sedan tới coupe, convertible. Ghost Series II như muốn nhắc nhớ những khách hàng của mình rằng nó không hề thua kém Phantom, thậm chí mang nhiều màu sắc hơn.

Xe sở hữu đường nét thiết kế đặc trưng của Rolls-Royce với phần đầu vươn cao, lưới tản nhiệt Patheon và nắp ca-pô dài. Hình dáng đèn pha dạng LED với dải đèn bao ngày bao xung quanh được thay đổi. Các bộ phận ở mặt trước được tách biệt hơn, nổi bật hơn và chắn bùn cao hơn. Về nội thất, Ghost series II được thiết kế cột chữ C rộng và sâu, tạo không gian rộng rãi và thoải mái cho hàng ghế sau. Rất nhiều chi tiết mạ crom cao cấp và tinh tế, đi kèm với hệ thống âm thanh và giải trí công suất lớn. Động cơ của Ghost series II là loại V12 6,6L tăng áp cho công suất 563 mã lực, mô-men xoắn 780Nm và hộp số tự động 8 cấp.

Ghost Series II 2015 mang đến sự sang trọng bậc nhất dành cho khách hàng với phần đầu xe là lưới tản nhiệt dạng lớn với các thanh ngang đứng, mạ crôm sáng bóng. Ở dưới cản trước của xe cũng nổi bật với bộ lưới với các khe hút gió nhỏ dạng kim cương đan chéo được sơn màu đen bóng.Cụm đèn phe LED dạng hình chữ nhật lớn nằm ngang đặc trưng của hãng, bóng đèn dạng gương cầu lồi với đường viền là dải đèn led màu trắng tinh tế. Nằm ở dưới là một dải đèn định vị nằm ngang thiết kế khá ấn tượng. Biểu tượng “góa phụ bay” được chế tác thủ công tinh xảo, gắn ở đầu đỉnh nắp ca-pô tôn lên vẻ sang trọng và đẳng cấp. Nếu như ngoại thất Rolls-Royce Ghost series II đã đẹp thì không gian thượng hạng bên trong cabin muôn phần đẹp và tinh tế hơn. Nó thể hiện đúng đẳng cấp thượng hạng của dòng xe đến từ Goodwood với thiết kế trẻ trung và độ tương phản nổi bật của da thuộc cùng nhiều chi tiết thủ công. Điểm nổi bật nhất trong các tính năng tiêu chuẩn được trang bị trên mẫu siêu xe hạng sang này bao gồm hệ thống massage ghế trước, cửa sau đóng bằng điện, kiểm soát khí hậu bốn vùng, điều khiển hành trình thích ứng, cùng nhiều tiện ích cao cấp. Bảng táp-lô ốp gỗ bóng cao cấp với màn hình cảm ứng LCD kích thước 19 inch, camera 360, hệ thống giải trí với dàn âm thanh 16 loa với CD/DVD, vệ tinh, rada vệ tinh…Tại thị trường Việt Nam, phiên bản chính hãng mới nhất của siêu xe sang Anh quốc hiện có giá lên đến hơn 40 tỷ đồng sau ngày 1/7/2016.

Lamborghini Hurracan xuất hiện lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2014 và từ đó đến nay siêu xe đến từ Italy vẫn nằm trong top những chiếc xe đắt nhất Việt Nam. Lamborghini Hurracan có vẻ ngoài hầm hố, bộ khung được làm từ sợi carbon/nhôm hybrid và thân xe làm từ nhôm và composite. Tên xe Huracan được đặt theo tiếng Tây Ban Nha, tượng trưng cho một con bò chiến nổi tiếng năm 1879. Mặc dù mới ra mắt nhưng Huracan được dự báo sẽ bán chạy hơn cả mẫu xe tiền nhiệm Gallardo. Hiện nay tại Việt Nam có khá nhiều đại gia giàu có sở hữu Hurracan, tuy nhiên đa phần đều cất trong garage và chỉ sử dụng rất ít. Nguyên nhân một phần đến từ điều kiện đường xá tại Việt Nam không thích hợp với việc thường xuyên chạy chiếc siêu xe có gầm cực thấp này. Lamborghini Huracan là chiếc đầu tiên ở Việt Nam và model này được nhập khẩu chính hãng. Huracan là mẫu xe thay thế Gallardo, chính thức trình làng hồi tháng 3/2014 tại triển lãm Geneva Motor Show. Thông thường khách trên thế giới đặt hàng và phải chờ từ 6 tháng đến gần một năm mới có thể nhận được xe.Lamborghini Huracan vẫn duy trì động cơ V10, dung tích 5,2 lít từ Gallardo nhưng công suất cải tiến 602 mã lực tại 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 560 Nm tại 6.500 vòng/phút. Với hộp số ly hợp kép 7 cấp, hệ dẫn động 4 bánh, siêu xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây và tốc độ tối đa đạt 325 km/h.

Lamborghini Hurracan sở hữu sức mạnh động cơ V10 5,2L từ Lamborghini Gallardo, công suất cải tiến 602 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560Nm. Động cơ của Hurracan kết hợp cả 2 chế độ phun xăng điện tử trực tiếp và phun xăng điện tử đa điểm. Hộp số sử dụng trên xe là hộp số ly hợp kép 7 cấp, dẫn động 4 bánh. Hurracan có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,2 giây và tốc độ tối đa đạt 325km/h. Lamborghini Huracan LP610-4 có bộ khung làm từ sợi carbon/nhôm hybrid, thân xe chất liệu nhôm và composite. Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt là 4.459 x 1.924 x 1.165 mm. Chiều dài cơ sở 2.620 mm và trọng lượng khô 1.422 kg. Xe có giá bán khoảng 16 tỷ VND.

Ở phân khúc dưới 10 tỷ, đắt nhất hiện nay là chiếc Mercedes-Maybach S600 với những tiện nghi và nội thất vô cùng xa xỉ cùng những công nghệ và tiện nghi chưa từng có trên các dòng xe Maybach trước đây. Về ngoại hình, Maybach S600 giữ nguyên thiết kế đặc trưng của dòng Mercedes S-class với phần đầu kéo dài, phần đuôi thon gọn và cụm đèn pha vuốt cong. Rất nhiều các chi tiết trên thân xe và bên trong xe được mạ crom cao cấp, kèm theo những đường viền cực kỳ tinh tế. Logo Maybach trên xe giúp người dùng phân biệt phiên bản Maybach S600 và phiên bản S600 thường của Mercedes-Benz. Về vận hành, Mercedes-Maybach S600 sử dụng động cơ V12 6.0L sản sinh công suất 530 mã lực, mô-men xoắn cực đại 830Nm. Hộp số tự động 7 cấp 7G-TRONIC PLUS giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 5 giây, tốc độ tối đa đạt được 250km/h.

Thương hiệu Maybach sống lại trong nền tảng Mercedes S600 với mức giá thấp hơn nhiều những xe siêu sang Rolls-Royce, Bentley tại Việt Nam. 2014 là năm chứng kiến sự đổ bộ của nhiều thương hiệu xe đình đám nhất thế giới tại Việt Nam. Rolls-Royce giới thiệu một loạt siêu phẩm thì Bentley và Lamborghini cũng lần lượt xuất hiện. Các ông lớn nhìn thấy tiềm năng, và đương nhiên với kinh nghiệm qua 19 năm tồn tại ở Việt Nam thì Mercedes cũng không nằm ngoài cuộc chơi. Hãng xe Đức tự tin thông cáo 2015, năm đánh dấu 20 năm Mercedes có mặt tại thị trường Việt, sẽ ra mắt 20 mẫu xe mới. Để minh chứng, ngay đầu năm hãng đã giới thiệu 4 mẫu là GLA250 4Matic, CLS500 4Matic, siêu xe Mercedes-AMG GT-S và xe sang Mercedes-Maybach S600….

Thiết kế tổng thể của xe vẫn là một chiếc S-class thế hệ mới, những điểm nhấn ngoại thất là logo Maybach gắn trên cột C, lưới tản nhiệt, cản trước, sau, cột B mạ crôm tạo điểm nhấn. Nội thất là nơi phô diễn những tinh hoa mà thượng khách tận hưởng. Chất liệu ngập tràn là gỗ và da, điểm nhấn bằng những chi tiết nhỏ như đồng hồ Thụy Sĩ IWC chính giữa bảng điều khiển trung tâm, nước hoa trầm hương Agarwood có giá đắt hơn vàng…Đột phá mới nhất là hệ thống treo Magic Body Control với loạt camera stereo trên kính chắn gió quét mặt đường, gửi điều kiện thực tế về ECU, phân tích và đưa ra phản ứng từ hệ thống treo sao cho êm ái nhất. Động cơ trên chiếc sedan hạng sang là loại 6 lít V12 công suất 530 mã lực tại 4.900-5.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 830 Nm tại 1.900-4.000 vòng/phút, hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus, hệ truyền động cầu sau. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h sau 5 giây….Hiện Mercedes-Maybach S600 đang có giá bán 9,7 tỷ đồng.

Phiên bản mới nhất của BMW 750Li được Euro Auto giới thiệu vào tháng 11/2015, và xe về Việt Nam với giá khoảng 7,45 tỷ bao gồm cả thuế. Sedan hạng sang cỡ lớn của BMW được nâng cấp đáng kể về ngoại hình và tiện nghi, cùng những công nghệ cực kỳ cao cấp chỉ có trên các dòng 7-series và BMW i8. Đèn pha trên BMW 750Li là dạng laser và là mẫu xe tiên phong trong phân khúc sedan hạng sang sử dụng công nghệ này. Nội thất và trang bị của BMW 750Li tập trung nhiều vào hàng ghế sau, với những tính năng giải trí và thư giãn cực kỳ xa xỉ. Các chi tiết cao cấp khác có thể kể đến như: cửa hít tự động, ghế bọc da Nappa, tủ lạnh mini, cửa sổ trời tích hợp đèn LED, nội thất ốp gỗ Fineline, hệ thống âm thanh Harman Kardon…Về khả năng vận hành, BMW 750Li sử dụng động cơ V8 4,4L tăng áp kép Twin-turbo, công suất tối đa 450 mã lực, mô-men xoắn 650Nm và hộp số tự động 8 cấp. Xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,7 giây và tốc độ tối đa đạt được 250km/h.

Mẫu sedan hạng sang sở hữu thiết kế giống hai phiên bản trước, chỉ khác nhau ở những trang bị. Tính năng đầu tiên mà BMW muốn nhận mạnh ở 750Li là đèn pha dạng laser, đây cũng là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc sử dụng công nghệ này. Đèn laser cho phép tự động điều chỉnh dải sáng, chống lóa mắt xe đi ngược chiều, tăng gấp đôi tầm nhìn so với đèn LED. Trên i8, loại đèn này cho tầm sáng 600 m. Trang bị của dòng sedan hạng sang cỡ lớn cũng chú trọng hơn vào khoang hành khách hàng ghế sau, nơi dành cho chủ nhân. Trong đó, các tùy chọn có sẵn như massage, thông gió ghế, cụm nút điều khiển chức năng, các trang bị giải trí và máy tính bảng Touch Command. Chủ nhân có thể phục hồi trạng thái khỏe mạnh sau chuyến đi dài với mỗi 8 chương trình massage lựa chọn.

Hỗ trợ lái cho chiếc sedan cao cấp nhất của BMW là hệ thống treo khí nén tiêu chuẩn tự cân bằng thích ứng kết hợp phuộc nhún điều khiển điện tử. Xe cũng sử dụng hệ thống trợ lái Intergral Active Steering có thể chuyển hướng cả bánh sau kết hợp các thanh giằng chủ động bằng cơ và điện giúp thân xe ổn định, giảm rung lắc khi vào cua. Serie 7 thế hệ mới là con bài chiến lược của hãng xe xứ Bavaria khi sử dụng công nghệ để tạo lợi thế với các đối thủ. Khi ra mắt, serie 7 khiến khách hàng phải “hoa mắt” vì loạt công nghệ không thể nhớ hết. Kết cấu khung xe theo nguyên lý Carbon Core, tức sử dụng sợi carbon trong thân xe, từng áp dụng cho dòng M và i. Khung xe của serie 7 bao gồm thép, nhôm và nhựa gia cố sợi carbon. BMW 750Li có giá 7,45 tỷ đồng.

Mẫu siêu xe sang đắt nhất Việt Nam cho tới thời điểm hiện tại là chiếc Rolls-Royce Phantom Hoà bình & Vinh quang có giá lên tới 83 tỷ đồng. Đây là mẫu siêu xe sang Phantom phiên bản đặc biệt có tên “Hòa bình & Vinh quang” từng được Rolls-Royce Motor Cars cho ra mắt đúng vào dịp kỷ niệm 71 năm Cách mạng tháng Tám thành công & Quốc khánh 2/9/2016. Đây là chiếc xe siêu sang do một doanh nhân trong nước đặt hàng theo chương trình cá nhân hóa Rolls-Royce Bespoke. Từng chi tiết trên xe được chế tác thủ công bởi những nghệ nhân tài hoa nhất.

Điểm đặc biệt chính là huy hiệu dạng chứ “H” được lồng vào nhau mang ý nghĩa đặc biệt đối với chủ nhân chiếc xe, thể hiện sự gắn kết bền chặt và tình yêu mà ông dành cho người vợ yêu quý của mình. Xe có ngoại thất màu đỏ Madeira đậm. Trong khi đó điểm nhấn bên trong là các họa tiết mang hình ảnh Ông Ba Mươi được thể hiện trên các chi tiết và tiện nghi nội thất bằng chất liệu quý hiếm, theo đặt hàng của chủ nhân như; tựa đầu lưng ghế, vịn nghỉ tay hàng ghế sau,…Phantom Peace & Glory sẽ là “thành viên” mới nhất trong loạt siêu xe sang Rolls-Royce Phantom của hãng xe Anh quốc được “thửa riêng” cho các đại gia Việt gồm; Mặt Trời Phương Đông và bộ sưu tập 6 chiếc Đông Sơn Collection gồm Lửa thiêng (Sacred Fire), Thủy triều (Wave), Thần núi (God of Mountain), Ngân vũ (The Money Rain), Phù sa (sông Hồng – Alluvium) và Mẹ Âu Cơ (Au Co Mother)…Rolls-Royce Phantom Hoà bình & Vinh quang hiện có giá lên tới 83 tỷ đồng.

Chiếc xe đắt tiếp theo tại thị trường Việt Nam hiện nay thuộc sở hữu của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh, thường được gọi với cái tên Minh “nhựa” – có giá 78 tỷ đồng, đây là một chiếc siêu xe chứ không phải xe siêu sang. Nó mang cái tên được tất cả những người đam mê siêu xe trên toàn Thế giới đều biết “thần gió Pagani Huayra“. Đại gia Minh Nhựa được biết đến là người chơi xe “độc” những chiếc xe thuộc sở hữu của anh gần như không có cái thứ 2 tại Việt Nam.

Mẫu siêu xe có giá khoảng 2 triệu USD tại Dubai này, khi được cập bến về Việt Nam vào tháng 9/2016 đã khiến cho những người đam mê siêu xe “phát sốt”. Vị đại gia ngành nhựa này mặc dù chưa từng tiết lộ giá trị thật của chiếc siêu xe. Tuy nhiên theo giới thạo tin, giá trị sau khi thuế của “thần gió” Pagani Huayra sẽ không có giá dưới 80 tỷ đồng. Trên thế giới chỉ 100 chiếc Huayra được sản xuất và hiện nó đã được thay thế bằng phiên bản BC và Roadster mạnh và nhẹ hơn. Tuy nhiên, Pagani Huayra không chỉ là siêu xe mà còn là kiệt tác nghệ thuật, từng chi tiết trên chiếc xe được chế tác thủ công hoàn toàn. Chỉ tính riêng chiếc chìa khóa của xe cũng có giá lên tới 3.700 USD.

Pagani Huayra được trang bị khối động cơ V12, dung tích 6.0 lít, tăng áp kép do Mercedes-AMG sản xuất, công suất tối đa 720 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số tuần tự 7 cấp với ly hợp đơn, nhờ đó, đúng như tên gọi “thần gió” – Pagani Huayra có thể tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trong khoảng 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 370 km/h. Pagani Huayra có giá khoảng dưới 80 tỷ đồng.