Eclipse Sportback: mẫu xe điện mới của Mitsubishi

bởi Ngọc Nguyễn
08/10/2026
Tin tức

Phiên bản Eclipse Sportback được sản xuất với cùng thương hiệu có giá khởi điểm gần 40.000 đô la, điều này khiến nó trở nên khó bán.

Mitsubishi đã giới thiệu mẫu Eclipse Sportback 2027 vào mùa hè năm nay, và giờ đây hãng đã công bố giá khởi điểm là 37.745 đô la, chưa bao gồm phí vận chuyển 1.995 đô la. Mức giá này khá cao nếu so sánh với Nissan Leaf 2026 mà nó được phát triển dựa trên, có giá khởi điểm chỉ 29.990 đô la và phí vận chuyển thấp hơn đáng kể, chỉ 1.575 đô la.

Mặc dù không hề rẻ, Eclipse Sportback sẽ ra mắt vào cuối tháng này với một phiên bản “trang bị cực kỳ đầy đủ”. Mitsubishi chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết, nhưng mẫu xe điện được thiết kế lại này có cản trước và sau được tinh chỉnh nhẹ cùng lưới tản nhiệt độc đáo. Mẫu xe này cũng được trang bị đèn LED, tay nắm cửa dạng phẳng và mâm xe 18 inch độc quyền.

Nội thất hầu như không thay đổi so với Leaf, ngoại trừ những thay đổi rõ ràng về logo. Mặc dù không có nhiều điểm nổi bật, Eclipse Sportback vẫn được trang bị ghế bọc da tổng hợp màu đen có chức năng sưởi ấm ở cả hai hàng ghế. Những điểm nổi bật khác bao gồm màn hình hiển thị kỹ thuật số 14,3 inch, hệ thống thông tin giải trí 14,3 inch và hệ thống âm thanh sáu loa.

Chỉ có một tùy chọn duy nhất, đó là gói công nghệ trị giá 2.600 đô la. Gói này bổ sung thêm giá nóc, cửa cốp sau đóng mở tự động không cần dùng tay và hệ thống âm thanh cao cấp Bose 10 loa. Đặc biệt hơn, gói này bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính với chức năng tự động điều chỉnh độ sáng. Nó chuyển từ trong suốt sang mờ đục chỉ bằng một nút bấm, một tính năng hiếm thấy ở mức giá này.

Giống như Leaf , Eclipse Sportback cũng có bộ pin 75 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ điện sản sinh công suất 214 mã lực (160 kW / 218 PS) và mô-men xoắn 261 lb-ft (353 Nm). Điều này cho phép mẫu xe di chuyển được 282 dặm (454 km) sau mỗi lần sạc đầy, thấp hơn một chút so với phạm vi hoạt động tối đa 303 dặm (488 km) của Nissan.

Khi pin yếu, người dùng có thể sạc lại qua các cổng sạc CCS và NACS. Hệ thống độc đáo này được kế thừa từ Leaf và cung cấp khả năng sạc cấp 1 và cấp 2 từ cổng CCS. Để sử dụng sạc nhanh DC, bạn cần sử dụng đầu nối kiểu Tesla ở phía trước bên ghế hành khách.

Tính năng này cho phép Eclipse Sportback sử dụng các trạm sạc nhanh Tesla Supercharger và sạc với tốc độ lên đến 150 kW. Nhờ đó, xe có thể sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 35 phút.