BMW iX4 mới có công suất 603 mã lực và phạm vi hoạt động 685 km

BMW sắp ra mắt một mẫu crossover điện nữa, và mẫu xe này thay thế đường mái thẳng đứng bằng một thiết kế mềm mại hơn. Có tên gọi là iX4, nó trở thành thành viên thứ ba của gia đình Neue Klasse bên cạnh iX3 và i3. Kiểu dáng M Sport tiêu chuẩn mang đến vẻ ngoài cá tính. Tuy nhiên, những thông số thú vị hơn liên quan đến quãng đường xe có thể đi được và tốc độ sạc pin.

Theo thông báo của BMW, iX4 50 xDrive sẽ ra mắt vào tháng 3 năm 2027 với giá khởi điểm 66.200 USD. Giá này chưa bao gồm phí vận chuyển và xử lý. BMW không nêu rõ khoản phí bắt buộc này trong thông cáo báo chí. Việc sản xuất diễn ra tại nhà máy Debrecen ở Hungary. Không phải tất cả các phiên bản sẽ có sẵn ngay từ đầu.

Mẫu xe ra mắt kết hợp hai động cơ điện với hệ dẫn động bốn bánh, sản sinh công suất 463 mã lực (345 kW) và mô-men xoắn 475 lb-ft (644 Nm). BMW công bố thời gian tăng tốc từ 0–60 mph (0–96 km/h) là 4,7 giây và tốc độ tối đa 130 mph (209 km/h). Pin có dung lượng 112,2 kWh hỗ trợ phạm vi hoạt động tối đa ước tính là 428 dặm (689 km). Con số này đến từ thử nghiệm của BMW sử dụng quy trình của EPA, vì vậy nó vẫn là ước tính sơ bộ chứ không phải là xếp hạng cuối cùng của EPA. Điều quan trọng cần lưu ý là, những con số này, ở mức tốt nhất, chỉ ở mức trung bình trong thị trường xe điện hiện nay.

Hệ thống sạc của xe hiện đại hơn. Kiến trúc 800 volt cho phép sạc DC với công suất lên đến 400 kW. Trong điều kiện thích hợp, BMW cho biết iX4 có thể tăng thêm tới 296 km quãng đường di chuyển chỉ trong mười phút, trong khi sạc từ 10 đến 80% mất 21 phút. Sạc hai chiều cũng cho phép pin cung cấp năng lượng cho cả bên ngoài xe.

Ra mắt vào cuối năm 2027, iX4 M60 xDrive nâng công suất lên 603 mã lực (450 kW) và mô-men xoắn 645 lb-ft (875 Nm). Thời gian tăng tốc từ 0–60 mph ước tính giảm xuống còn 3,7 giây, trong khi tốc độ tối đa tăng lên 149 mph (240 km/h). Điều đó chắc chắn là tốt hơn, nhưng vẫn chậm hơn so với một chiếc Kia ba năm tuổi .

Những nâng cấp không chỉ dừng lại ở động cơ. Hệ thống treo M thích ứng, bộ vi sai cầu sau M Sport điều khiển điện tử và hệ thống khung gầm được tinh chỉnh lại đi kèm với bộ mâm xe 21 inch tiêu chuẩn. Khách hàng cũng có thể tùy chọn đèn pha màu vàng lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua của BMW. Rõ ràng, ngay cả đèn pha cũng cần trông nhanh hơn khi bản thân chiếc xe không thực sự quá nhanh.

Tuy nhiên, công nghệ ở đây thực sự rất tiên tiến. Mỗi chiếc iX4 đều được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính kéo dài và các trang bị M Sport. Thân xe đạt hệ số cản gió được công bố là 0,23, giúp đường mái dốc có tác dụng hữu ích. Bên trong, hệ thống Panoramic iDrive của BMW kết hợp màn hình chiếu dọc theo chân kính chắn gió với màn hình cảm ứng trung tâm 17,9 inch. Màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió 3D là tùy chọn, trong khi trợ lý giọng nói được tích hợp công nghệ Amazon Alexa+.

Hệ thống hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc (Highway Assistant) cho phép lái xe rảnh tay ở tốc độ lên đến 85 mph (137 km/h). Bộ điều khiển “Heart of Joy” mới của BMW cũng quản lý các chức năng của hệ thống truyền động và khung gầm, với tốc độ xử lý được hãng tuyên bố nhanh hơn gấp mười lần so với các hệ thống trước đây. Liệu những thiết bị điện tử đó có mang lại trải nghiệm lái xe thỏa mãn hơn hay không, chúng ta sẽ phải tự mình trải nghiệm và cảm nhận. Nhưng dù sao đi nữa, chúng tôi rất mong chờ điều đó.

Theo carscoops