Jaguar Type 01 là một chiếc xe điện đột phá, thách thức mọi quy ước

Đã gần một năm kể từ khi Jaguar ngừng sản xuất các mẫu xe chạy bằng động cơ đốt trong, chuẩn bị cho sự ra mắt của mẫu xe điện Type 01 được mong đợi từ lâu. Mẫu xe đột phá này của thương hiệu cuối cùng đã được ra mắt tại New York, sở hữu thiết kế táo bạo không kém gì mẫu concept đã truyền cảm hứng cho nó, mở ra một kỷ nguyên mới cho thương hiệu Anh quốc lâu đời này.

Khi Jaguar tuyên bố vào đầu năm 2021 rằng họ không còn muốn cạnh tranh với BMW , Audi và Mercedes-Benz nữa, mà thay vào đó muốn cạnh tranh với Porsche và Bentley với danh mục sản phẩm hoàn toàn bằng điện, nhiều người đã chế giễu. Xét cho cùng, việc một thương hiệu có bề dày lịch sử như Jaguar thực hiện một sự thay đổi triệt để như vậy là điều không phổ biến. Type 01 là đỉnh cao của hơn nửa thập kỷ làm việc và sẽ là sản phẩm quyết định sự thành bại của công ty.

Ẩn sâu bên dưới thiết kế thân xe táo bạo là kiến ​​trúc điện Jaguar (JEA) mới. Mẫu xe điện này được trang bị tiêu chuẩn pin NMC 118 kWh và hệ thống điện 850 volt. Nhờ hỗ trợ sạc nhanh DC 350 kW, Jaguar có thể sạc từ 10-80% trong 22 phút.

Tiếp theo là sức mạnh. Mẫu Type 01 ra mắt với ba động cơ điện, kết hợp lại tạo ra công suất 1.015 mã lực và mô-men xoắn 1.007 pound-feet (1.365 Nm). Hãng vẫn chưa công bố bất kỳ thông số hiệu suất nào, nhưng rõ ràng nó sẽ rất nhanh. Jaguar cho biết xe điện này có phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn EPA là 644 km.

Hãy trao đổi với tôi về thiết kế.

Về thiết kế, chiếc xe điện này hầu như không có gì gây bất ngờ, bởi Jaguar đã liên tục giới thiệu các nguyên mẫu được ngụy trang khéo léo trong những tháng gần đây. Nó trông khá giống với mẫu concept Type 00, nhưng được bổ sung thêm một bộ cửa và có một số bề mặt ít hầm hố hơn. Rõ ràng là nó khác biệt so với bất kỳ chiếc Jaguar nào từng được sản xuất trước đây, nhưng đó không hẳn là điều xấu. Jaguar rõ ràng muốn tạo ấn tượng mạnh mẽ với chiếc xe này, và họ đã làm được điều đó.

Phần đầu xe thiếu lưới tản nhiệt đặc trưng, ​​nhưng lại có các khe hút gió nhỏ màu đen bóng đặt ở chân cản trước. Một thay đổi lớn giữa phiên bản Type 01 hoàn chỉnh và bản concept là sự xuất hiện của cổng sạc lớn ở chắn bùn trước bên phía người lái, điều này quả thực hơi khó coi.

Giống như trên bản concept, đường viền vai của xe điện nằm cao và mái xe thấp, điều này có nghĩa là cửa sổ bên hông cực kỳ nhỏ. Để đảm bảo cabin không tạo cảm giác ngột ngạt, xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh lớn trải dài trên cả bốn ghế. Các yếu tố quan trọng khác bao gồm bánh xe lớn nhiều chấu, tay nắm cửa nằm ngang bằng với cửa và gương chiếu hậu khá thông thường, trong khi bản concept thì không có. Giống như bản concept và Polestar 4, xe cũng không có cửa sổ phía sau.

Một căn nhà gỗ thời đại vũ trụ

Nội thất cũng táo bạo không kém gì ngoại thất. Xe sở hữu vô lăng hai chấu mạnh mẽ tương tự như đã được giới thiệu trên Range Rover GT sắp ra mắt , với hai bề mặt cảm ứng lớn tích hợp điều khiển điện thoại và âm thanh. Có lẽ điều đáng ngạc nhiên và đáng hoan nghênh nhất trong khoang cabin là việc thiếu vắng màn hình thông tin giải trí cỡ lớn, kiểu máy tính bảng đang trở nên phổ biến trên nhiều mẫu xe điện mới.

Thay vào đó, Jaguar Type 01 được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số lớn 24 inch hiển thị tất cả thông tin quan trọng về xe, cũng như hệ thống dẫn đường.

Nằm trên dải màn hình trung tâm lớn chạy dọc cabin là một màn hình cảm ứng nhỏ, kích thước 7 inch, đặt theo chiều dọc, dùng để điều khiển hệ thống điều hòa và âm thanh của xe. Xe không có gương chiếu hậu, thay vào đó, Type 01 có một màn hình quan sát phía sau nhỏ 'ClearSight Rear View Display', đặt ở chân kính chắn gió, cho phép người lái quan sát phía sau.

Vì Jaguar muốn định vị mình là đối thủ của Bentley, nên thật ngạc nhiên khi thấy có rất ít nút bấm và điều khiển vật lý trong cabin. Rõ ràng Jaguar đã hướng đến thiết kế tối giản, nhưng ấn tượng ban đầu, nó không thực sự toát lên vẻ sang trọng. Tuy nhiên, Type 01 lại được trang bị hệ thống âm thanh 38 loa mạnh mẽ.

Sẽ tốn bao nhiêu tiền?

Jaguar sẽ bắt đầu nhận đặt hàng cho Type 01 vào đầu năm tới và dự kiến ​​bắt đầu giao hàng cho khách hàng vào nửa cuối năm. Tại Anh, giá khởi điểm sẽ là 130.000 bảng Anh, trong khi tại Mỹ, giá dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào khoảng 130.000 đô la Mỹ.

Theo carscoops