Những điều bạn cần trải nghiệm khi lái thử Mazda CX-5 All New

Đang cân nhắc mua CX-5 đời 2026? Dưới đây là những điểm chúng tôi khuyên bạn nên tập trung vào. 

Chỉ là một chiếc xe thôi mà — lái thử thì khó đến mức nào chứ ? Thực tế, nó khó hơn bạn nghĩ, đặc biệt nếu bạn đang lái trên những con đường xa lạ với một người bán hàng thân thiện mà bạn mới gặp cách đây một giờ.

Đó là lý do tại sao danh sách kiểm tra lái thử Mazda CX-5 2026 này lại quan trọng. Sau một năm sử dụng Mazda CX-50 2023 , chúng tôi hiện đang lái thử CX-5 2026 hàng ngày trong thời gian dài. Dưới đây là những điều chúng tôi sẽ tập trung vào khi trải nghiệm CX-5, và chắc chắn là trước khi chúng tôi quyết định mua chiếc SUV được thiết kế lại này.

1. Tương tác nhiều với màn hình thông tin giải trí.

Vấn đề lớn nhất của Mazda CX-5 2026 chính là công nghệ. Trên phiên bản cao cấp nhất như chiếc SUV chúng tôi thử nghiệm , màn hình 15,6 inch được đặt ở trung tâm bảng điều khiển; trong khi đó, các phiên bản khác sử dụng màn hình 12,9 inch tiêu chuẩn. Sau hàng nghìn dặm lái thử, chúng tôi đã phát hiện nhiều lỗi và sự cố với cách thiết kế hệ thống này.

Ví dụ, các nút điều khiển trên màn hình cho ghế sưởi, ghế thông gió và chế độ tuần hoàn không khí quá nhỏ, không thể chấp nhận được. Chúng đòi hỏi sự tập trung cao độ hơn mức cần thiết để sử dụng. Gần đây, tôi thường đặt tay lên cần số để giữ vững tay trước khi với tới để kích hoạt chế độ ghế thông gió.

Chúng tôi cũng cho rằng hệ thống điều khiển luồng gió nên có hai nút trên màn hình như trên Toyota RAV4 thay vì chỉ một nút như trên CX-5. Ý tôi là: Những gì bạn thường làm khi lái xe chính là điều bạn nên đánh giá trong chuyến lái thử.

Mazda có tích hợp tính năng điều khiển bằng giọng nói dựa trên Google, và gần đây tính năng này đã được nâng cấp lên Gemini. Bạn có thể yêu cầu chiếc xe thực hiện mọi thứ, từ " Mẫu SUV nào được MotorTrend bình chọn là SUV của năm 2008 ? " đến "Giảm nhiệt độ xuống 2 độ và tăng lưu lượng gió". Tính năng này thực sự tuyệt vời, nhưng cũng giống như các dịch vụ tương tự từ các nhà sản xuất ô tô khác, nó không miễn phí.

Gói Premium của Mazda Connected Services, bao gồm cả Google Maps và các ứng dụng Google Play, có giá 15 đô la mỗi tháng sau thời gian dùng thử. Chúng tôi không nói rằng mức giá đó là không hợp lý, nhưng hãy nhớ rằng bạn sẽ sử dụng các điều khiển trên màn hình nhiều hơn nếu không đăng ký.

2. Hệ thống lái

Xe Mazda thường có hệ thống lái nặng hơn so với các xe khác. Điều đó không có nghĩa là chúng tốt hơn hay tệ hơn, nhưng một số người ở MotorTrend cho rằng chúng tệ hơn vì bạn cần phải dùng thêm lực để xoay vô lăng trong các thao tác hàng ngày mà không có được cảm giác lái thể thao rõ rệt.

Một ưu điểm của vô lăng nặng hơn: Tôi có thể tự tin hơn khi giữ chiếc SUV trong làn đường trên đường cao tốc. Tuy nhiên, trong mọi tình huống lái xe khác, tôi ước gì vô lăng nhẹ hơn một chút.

3. An toàn

Lời khuyên hít thở sâu là điều tốt nói chung, nhưng ở đây nó được đưa ra trong bối cảnh Mazda tập trung vào kết quả thử nghiệm va chạm an toàn. Thật ấn tượng khi mọi chiếc SUV của Mazda - ngay cả những mẫu xe cũ chưa được cập nhật nhiều - đều nhận được xếp hạng IIHS Top Safety Pick+ năm 2026. CX-5 2026 nằm trong số đó và đây không phải là giải thưởng dành cho bất kỳ chiếc xe hay SUV nào.

IIHS ngày càng khắt khe hơn trong việc trao giải thưởng mỗi vài năm, và không phải mọi mẫu SUV cỡ nhỏ đều được công nhận. Tính đến thời điểm viết bài này, danh sách các mẫu SUV cỡ nhỏ được IIHS vinh danh bao gồm Hyundai Tucson, Kia Sportage, Subaru Forester, Mazda CX-50 và Mazda CX-5.

Đây là điều bạn không bao giờ muốn trải nghiệm, và thật tốt khi biết Mazda luôn hỗ trợ bạn.

4. Kích thước lớn hơn

Mazda đã mở rộng kích thước của CX-5 phiên bản 2026, tạo ra không gian nội thất rộng rãi hơn cả Toyota RAV4 và cuối cùng đã đủ lớn để sánh ngang với Honda CR-V và Kia Sportage. Việc lắp đặt ghế trẻ em giờ đây dễ dàng hơn nhờ không gian rộng rãi hơn và cửa sau mở được gần 90 độ.

Khoang hành lý cũng rộng hơn, mặc dù Sportage, CR-V và RAV4 đều có kích thước lớn hơn. Trừ khi bạn đến các đại lý ô tô với thước dây trong tay, đây vẫn là một điểm cộng cho Mazda. Nếu bạn đang thay thế một chiếc CX-5 đời cũ, bạn sẽ nhận thấy sự khác biệt về không gian.

5. Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế

Tuy nhiên, có lẽ việc không gian nội thất rộng hơn khiến trọng lượng tăng thêm không hoàn toàn là điều tốt. Mức tiêu hao nhiên liệu của CX-5 2026 là 9,8/7,84/9,05 lít (thành phố/đường cao tốc/kết hợp), chỉ ở mức chấp nhận được trong phân khúc này. Chiếc SUV vận hành khá êm ái, và điều đó phù hợp với nhiều người lái.

Tuy nhiên, điều gì sẽ xảy ra nếu bạn có thể sở hữu một chiếc SUV với kiểu dáng của Mazda và độ tin cậy của một chiếc Toyota hybrid? Nghe có vẻ quá tốt để trở thành sự thật? Đó chính là Mazda CX-50 Hybrid 2026. CX-50 mang đến cảm giác khác biệt trong cùng phân khúc với mức giá tương đương. Nó cũng nhanh hơn so với CX-5 chạy xăng.

Mazda đang chuẩn bị ra mắt phiên bản CX-5 Hybrid sản xuất trong nước , nhưng hiện tại, CX-50 Hybrid là một lựa chọn thay thế thú vị với khả năng di chuyển thêm 150 dặm mỗi bình xăng và mức giá cao hơn một chút nhưng có thể được bù đắp theo thời gian nhờ tiết kiệm nhiên liệu tùy thuộc vào số dặm bạn lái xe mỗi năm.

Cập nhật về bộ công nghệ trên CX-5 của chúng tôi

Ngoài ra, trong quá trình thử nghiệm chiếc SUV Mazda CX-5 2026 kéo dài cả năm, chúng tôi đã đưa chiếc Mazda trở lại đại lý để bảo dưỡng lần thứ ba ngoài lịch trình. Lần này, chúng tôi cần cập nhật thêm một vài phần mềm. Mặc dù tôi không thích việc phải đến đại lý nhiều lần trước khi đến kỳ bảo dưỡng định kỳ đầu tiên, nhưng tôi vẫn đang chú ý với hy vọng rằng mỗi bản cập nhật phần mềm sẽ cải thiện trải nghiệm sở hữu chiếc CX-5.

Trước khi bạn nói "cập nhật qua mạng sẽ dễ dàng hơn", trước hết – đúng vậy. Nếu Mazda sẵn sàng triển khai cập nhật qua mạng cho CX-5 2026, tôi đã có thể tránh được một hoặc nhiều lần phải đến đại lý. Một lựa chọn khác là đảm bảo công nghệ của chiếc SUV không bị thiếu sót trước khi đưa ra thị trường.

Công nghệ đã được cải thiện nhờ những bản cập nhật này, nhưng vẫn chưa đủ. Có lẽ những bản cập nhật bổ sung vào cuối năm nay sẽ giúp mọi thứ tiến xa hơn theo hướng đúng đắn.

Theo motortrend