BMW 3-Series mới có công suất lên đến 437 mã lực, sẽ ra mắt tại Mỹ 2027

Hơn 50 năm qua, dòng xe 3-Series luôn là trái tim của gia đình BMW, từ lâu đã là chuẩn mực trong phân khúc của mình và hội tụ tất cả những gì chúng ta yêu thích từ thương hiệu Đức. Mặc dù dòng xe SUV đã chiếm lĩnh phần lớn ngành công nghiệp ô tô trong thập kỷ qua, 3-Series vẫn tiếp tục tồn tại đến thế hệ thứ tám, và đây chính là nó.

BMW đã ra mắt mẫu i3 chạy hoàn toàn bằng điện cách đây sáu tháng, nhưng chỉ đến bây giờ hãng mới công bố phiên bản sử dụng động cơ đốt trong. Như chúng ta đã dự đoán, và như những hình ảnh nhá hàng và ảnh chụp trộm cho thấy, dòng 3-Series thông thường trông rất giống với i3. Trên thực tế, thoạt nhìn chúng có thể trông giống hệt nhau, nhưng BMW đã thực hiện một số điều chỉnh tinh tế để phân biệt hai phiên bản này.

Phiên bản chạy xăng của dòng 3-Series lần đầu tiên được giới thiệu với tên gọi M350 xDrive mới, thay thế cho mẫu M340i xDrive cũ. Phần đầu xe hầu như giống với i3, với đèn chạy ban ngày và lưới tản nhiệt hình quả thận tương tự, mặc dù chúng đã được làm tối màu hơn và trông rộng hơn một chút. Vì phiên bản này có động cơ cần được làm mát, nên cản trước và các khe hút gió cũng được thiết kế nổi bật hơn một chút.

So với i3, nắp ca-pô của dòng 3-Series thông thường dài hơn một chút và nằm thấp hơn. Mặc dù các tấm ốp cửa hầu như giống hệt nhau, hình dạng của cửa sổ bên hông phía sau cũng đã được tinh chỉnh. Như bạn có thể tưởng tượng, đường cong Hofmeister đặc trưng vẫn còn đó. Là một phiên bản thể thao, M350 bao gồm gương chiếu hậu màu đen, huy hiệu độc đáo và phần đuôi xe mạnh mẽ với đèn hậu LED tối màu, bộ khuếch tán và bốn ống xả.

Nền tảng cũ, diện mạo mới.

Trong những bức ảnh này, phiên bản 3-Series chạy xăng trông có vẻ dài và rộng hơn một chút, nhưng thực tế không phải vậy. Các mẫu 330, 330 xDrive và M350 xDrive đã được xác nhận cho đến nay đều dài 187,2 inch (4.754 mm), rộng 72,8 inch (1.849 mm) và cao 57,3 inch (1.455 mm). Để so sánh, i3 50 xDrive dài 187,4 inch (4.759 mm), rộng 73,4 inch (1.864 mm) và cao 58,3 inch (1.480 mm). Lý do đằng sau sự khác biệt này rất đơn giản. 3-Series sử dụng phiên bản cập nhật của kiến ​​trúc CLAR từ mẫu xe tiền nhiệm, trong khi i3 được xây dựng trên nền tảng Neue Klasse hoàn toàn mới của BMW.

Mặc dù kiến ​​trúc của dòng 3-Series đã cũ, nhưng nó vẫn được trang bị đầy đủ các nâng cấp nội thất tương tự như các mẫu xe điện dựa trên nền tảng Neue Klasse của BMW. Điều này có nghĩa là xe vẫn sở hữu vô lăng quen thuộc với các nút điều khiển cảm ứng lớn và lẫy chuyển số. Ngoài ra còn có màn hình thông tin giải trí 17,9 inch nghiêng quen thuộc và hệ thống iDrive toàn cảnh, hoạt động cùng với màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió 3D tùy chọn.

Nội thất từ tương lai

Bảng điều khiển của xe cũng được thay đổi triệt để với vật liệu, vải và hệ thống chiếu sáng mới, không khác nhiều so với một số mẫu Mini hiện tại. Ghế ngồi mới cũng được trang bị tiêu chuẩn, mặc dù ghế tiêu chuẩn không có chức năng điều chỉnh độ rộng tựa lưng hoặc hỗ trợ thắt lưng, vì vậy người mua cần nâng cấp lên ghế đa chức năng tùy chọn để có được những tính năng đó. Phiên bản M350 xDrive được trang bị ghế M Sport đặc biệt với phần đệm lớn hơn.

Từ nay cho đến khi M3 mới ra mắt, M350 xDrive sẽ đứng đầu dòng xe 3-Series sử dụng động cơ đốt trong. Xe được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 3.0 lít với công nghệ hybrid nhẹ 48 volt, sản sinh công suất 437 mã lực và mô-men xoắn 428 lb-ft (580 Nm). Kết hợp với hộp số tự động Steptronic 8 cấp quen thuộc và hệ dẫn động bốn bánh, mẫu xe này có thể tăng tốc từ 0 đến 60 mph (96 km/h) chỉ trong 3,9 giây và đạt tốc độ tối đa 130 mph (209 km/h), hoặc 155 mph (250 km/h) khi trang bị lốp thể thao. Tính cả khả năng tăng tốc từ 0 đến 60 mph (1 foot roll-out), thời gian này giảm xuống còn 3,6 giây.

BMW cũng đã xác nhận thông tin chi tiết về các mẫu 330 và 330 xDrive. Cả hai đều sử dụng động cơ bốn xi-lanh tăng áp 2.0 lít với công suất 255 mã lực ở dải vòng tua từ 4.700 đến 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 295 lb-ft (400 Nm). Mặc dù tốc độ tối đa của bộ đôi này tương đương với M350, nhưng chúng cần 5,9 giây để đạt tốc độ 60 mph (khoảng 96 km/h).