Mẫu xe Smart #2 mới đã ra mắt

Ba mươi năm trước, Smart giới thiệu mẫu xe đầu tiên của mình, sau này được biết đến với tên gọi Fortwo. Chiếc xe đô thị hai chỗ ngồi mang tính biểu tượng này đã ngừng sản xuất vào năm 2024, nhưng cuối cùng nó đã có một người kế nhiệm trực tiếp với chiếc Smart #2 hoàn toàn mới.

Phiên bản sản xuất của mẫu xe điện này đã ra mắt tại Triển lãm Ô tô Paris, sáu tháng sau Smart Concept #2 . Về mặt hình ảnh, nó trông giống như một sự phát triển của Fortwo, với các chi tiết hiện đại đã được tiết chế so với xe concept.

Những thay đổi bao gồm thiết kế lại đồ họa trên đèn pha hầm hố và đèn hậu tròn, mâm hợp kim nhỏ hơn, tay nắm cửa truyền thống và cản trước được đơn giản hóa. Đường viền nắp ca-pô được di chuyển cao hơn về phía trước, trong khi các khe hút gió bên hông trên cản trước không còn màn hình pixel cầu kỳ. Những điểm nổi bật khác bao gồm lưới tản nhiệt dạng lưới cùng màu thân xe, mái xe kiểu "nổi", cửa sổ không khung và cửa hậu chia đôi truyền thống.

Dòng sản phẩm bao gồm các phiên bản Pure, Pure+ và Premium. Smart cũng đã ra mắt phiên bản concept #2 Couture Edition, giới hạn chỉ 999 chiếc tại châu Âu. Phiên bản này nổi bật với lưới tản nhiệt đặc biệt có hình dáng như túi Louis Vuitton, cùng các chi tiết khí động học ở cản trước và sau. Thân xe được sơn màu trắng mờ Atelier White Matte với mái màu vàng bạch kim Platinum Gold, và sử dụng mâm xe Lyra 16 inch với điểm nhấn màu vàng.

Smart #2 là một chiếc xe điện nhỏ gọn, dài 2.746 mm (108,1 inch), phiên bản Couture Edition dài hơn 18 mm (0,7 inch) do các chi tiết bổ sung ở cản trước. Tuy nhiên, mẫu xe mới vẫn dài hơn 51 mm (2 inch) so với Fortwo thế hệ trước và dài hơn tới 246 mm (9,7 inch) so với chiếc Smart đời đầu từ cuối những năm 90. Mặc dù dài hơn, hãng vẫn giữ được bán kính quay vòng 6,95 m (22,8 feet) như phiên bản gốc.

Khoang hai chỗ ngồi được trang bị tốt

Bên trong, bảng điều khiển có bố cục đơn giản với các cửa gió điều hòa hình tròn, màn hình thông tin giải trí tiêu chuẩn 10,1 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, đế gắn đặc biệt cho các thiết bị điện tử và vô lăng ba chấu tích hợp các nút điều khiển. Smart khẳng định khoang cabin “rộng rãi và tiện dụng”, với ghế kiểu băng dài và dung tích khoang hành lý 305 lít (10,8 feet khối).

Trang bị khá đầy đủ, đặc biệt là ở phiên bản Premium cao cấp nhất, được trang bị tiêu chuẩn với cửa sổ trời bằng kính, ghế sưởi, bọc da giả và hệ thống âm thanh Sennheiser 7 loa.

Nền tảng nâng cao

Mẫu Smart #2 có thể được thiết kế bởi Mercedes, nhưng nó lại sử dụng nền tảng kiến ​​trúc xe điện nhỏ gọn (ECA) được thiết kế riêng bởi nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Geely.

Mẫu xe điện này được trang bị động cơ điện đặt phía sau, sản sinh công suất 81 mã lực (60 kW / 82 PS) và mô-men xoắn 130 Nm (95,9 lb-ft). Quan trọng hơn, bộ pin LFP 35,8 kWh cung cấp phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn WLTP là 290 km (180 dặm), gấp hơn hai lần so với phạm vi 135 km (84 dặm) của EQ Fortwo . Pin tương thích với sạc nhanh DC 65 kW, sạc từ 10-80% trong 20 phút và hỗ trợ công nghệ V2L.

Mặc dù tập trung vào thị trường đô thị, công ty vẫn chú trọng đến khả năng vận hành, với chiều rộng trục bánh xe lớn hơn, trọng tâm thấp và hệ thống treo sau năm liên kết độc đáo trong phân khúc. Smart cũng đầu tư mạnh vào an toàn , với phiên bản mới của cấu trúc Tridion Cell Evo đặc trưng và hàng loạt hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) bao gồm Hỗ trợ lái xe, Kiểm soát hành trình thích ứng, Phát hiện điểm mù, Giảm thiểu va chạm phía sau và Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Tiến sĩ Tilo Schweers, Phó Chủ tịch Nghiên cứu và Phát triển Châu Âu của smart Europe GmbH, cho biết: “Để đạt được sự cân bằng hoàn hảo trong một chiếc xe nhỏ gọn như thế này, chúng tôi đã phải tinh chỉnh từng chi tiết, từ các điểm chịu lực của khung gầm và tỷ số lái đến loại lốp phù hợp cho cả đường phố đô thị và đường cao tốc. Chúng tôi đã thử nghiệm smart #2 trên các bãi thử, trong hầm gió và trên đường công cộng trong các điều kiện khí hậu khác nhau, bởi vì sự tự tin khi lái xe phải được duy trì trong thế giới thực, chứ không chỉ trên lý thuyết.”

Smart vẫn chưa công bố giá bán, nhưng Autocar đưa tin Smart #2 sẽ có giá khởi điểm từ 17.900 bảng Anh (23.700 đô la Mỹ) tại Anh. Vì Smart #2 tinh vi hơn nhiều so với các mẫu xe bốn bánh hạng nặng hai chỗ ngồi như Citroen Ami và Fiat Topolino, nên các đối thủ cạnh tranh bao gồm các mẫu xe điện đô thị bốn chỗ ngồi như Renault Twingo E-Tech, Nissan Pixo, Dacia Spring EV và mẫu xe sắp ra mắt VW ID. Up!.

Bên cạnh châu Âu và Anh, Smart #2 cũng sẽ được bán tại các thị trường khác, bao gồm cả Trung Quốc .

Theo carscoops